真是一个懒人哪。
拖了这么久才算是要动键盘写一写了。其实更多的时间是花在整理照片，筛选、处理、上传……不能用Flickr做图床，意味着每次这里要用的照片，还是要单独传一份去Photobuket。
已经是一个多月前了。以照片为分类，先从苏州开始。
大大的空客降落在上海，然后是一个半小时的大巴。一路是工业园区，似乎和一般的南方城市没什么不同。
不知不觉，大巴停了下来，然后就是一票黑车司机上来拉活。本着只信正规出租车的原则，我背着三万块的设备，拎着装衣服的包站在了苏州街头，满心期望有一辆出租车可以停下来。
——然后就这么杵在街上快一个小时。后来知道站的地方叫干将路（《铸剑》里面那个），苏州市中心，相当于长安街那种。当然也不是完全傻站在那，期间走了差不多一条街，然后还是没有空车。苏州出租车本来就少，“空车”的小绿灯还特不明显。习惯了帝都满街趴活的车，真意识不到这也是资源。
在打了苏州出租车电话未果（直到要走的那天这电话一直没有人接）之后，终于在一座石桥上见到了空车，杀向木渎的如家时，有幸见到了苏州明基的大招牌，还有……京杭大运河。
出了住处，天还没黑，向南走了5分钟便拐进了木渎古镇。在桥上一架相机20秒，旁边摆摊的菜贩用一种异样的目光看着我……估计就跟我在北京碰上个站在地安门拍照的老外感觉差不多。这个地方还有一张竖版的，Flickr上有： http://www.flickr.com/photos/syls-syls/4805234400/#reply
这种颜色，似乎就是“GRD才有的颜色”
误打误撞进了山塘街。很多家卖婚纱的店面。后来才知道，苏州虎丘是全国的婚纱基地。
这一晚回去时，正好是世界杯的揭幕战。
第二天工作结束，依照网上的指点杀去观前街。其实就是窄一点的王府井，基本上苏州的老字号店面都在这条街上。玄妙观的前殿已经改为商店销售金银玉器，在这请了两块小玩意回去。没想到让销售小姐费足了人工。
正对玄妙观的牌坊。朱鸿兴在它后面。
算下来在苏州光是面条就吃了四顿。苏州的面似乎都是一样的细面，一样的汤头，只不过单用一只小碟盛出浇头来。这个叫做焖蹄面。同样一碗面在朱鸿兴要15块，山塘街上的小店只要5块，真是好大一块肉。
第三天，传说中的平江路。没有手机上的Google地图，我还真不能从城隍庙一路走到平江路。要是增加个指南针就好了，离了北京的棋盘，顿时东南西北转向。在陌生的城市独自步行找到目的地，那种兴奋感难以名状。
苏州的古街保留很好，相比起来，南锣鼓巷已经开发过度了。
这就是江南吧？
白墙，红灯照。
谁告诉我这个叫木棉来着……
那老人的闲在，就像东四的胡同里那些老住户。
多好的名字。
在品芳茶社吃了在苏州的最后一餐（第二天赶飞机的小摊糯米糍粑不算），看到菜单上终于不再只有面条，总算舒了一口气。
蜜枣粽，今年的第一个粽子没想到是在苏州吃的。
桂花鸡头米，拍的时候已经喝掉半碗了。尽管贵了点，还是物有所值。前两天才知道，去的那个时候吃鸡头米并不合适，而是入秋后才会收获当年新鲜的鸡头米。那我吃的鸡头米是怎么保存下来的呢？头年冷冻的？
黑米糕也不错，拍得难看了点。
拼桌的两个香港人分给我一只绿茶饼。俩人很有趣，女的一直在做各种夸张的吃的动作，而男的举着D80拍个没完。
从品芳出来，天已经黑了，这个地方在网上见到过，不过是白天拍的。
一样是灯，不一样的路。
唱功不错的女孩，把兜里的钢镚都给她们了，南方人用钢蹦的习惯几乎撑破了我的钱包。
石门与小摩托，苏州的曾经和现在。苏州的摩托多得难以想象，在下班高峰时你根本不敢过马路。
[...]
2010，春节。
除夕的早上3点，我在给63刷V400固件，之后沉沉睡去。刘老师11点打电话，自然没听见，还有下午醒来看到的一片贺年短信。
一下午都在为找一个可用的OPM而费劲。深深感到墙的存在，对天朝网民是何等的挑战。
晚会开始的时候决定开始发短信，都很简单，用PC套件连上手机，按不同范围群发。也想过是不是挑几个人手打就好，想想那样太痛苦，说不定一晚上都要发个没完，算了。
太长的祝福段子已经没什么意思了。一两句话，祝好。
后半段开始反馈发送失败，想必是移动网拥堵了，无所谓。几个人是提前手发的，他们收到就好。
第二个推特春节，推上也是一片对春晚的同步笑骂之声。去年就记住一句话，刘谦出来时有人说：这魔术师头发怎么像狗舔了一样。今年6000又带着贱笑现身了。刘谦、小沈阳、周立波都是不感兴趣的，但承认他们的确有舞台表现力，对了一部分人的口味。
王菲出来时去看了一下，依然气场十足，美丽依旧。
看完后重装了一遍63的软件，历时两天的手机更新工作完毕。看到很多安装文件还是去年2月14日下载的，嗯，他们陪我一年。
临近12点炮声大作，把相机伸出窗口拍了几张，隔着玻璃也看不清。随便来吧。
过年好。
这只铁系小入耳真是功夫全在下盘了，低音好重……
［黑龙江冰雪］是在推特上讲故事时用的名字。对，其实是2010奥迪冰雪节。
Audi 2010 Ice Festival
故事和感受，在回来的稿子里已经说过不少了。推上讲故事，也讲了很多。两周了，开写吧。
飞机上看东北的大地都是白雪，无论平原或是山脉。相机放在行李箱里，没拍下来亏了。
这是上镜泊湖的山路，司机在这种路上还能把大巴开得挺稳，佩服。不像机场出来的出租车，刚上公路就地打转，开车大姐还满不在乎：“东北么，这就是漂移，没事！”还好从火车站一样的牡丹江机场到市区的10分钟没再出状况。
火山熔岩封堵了牡丹江古河道，于是形成了这个群山环绕的高山堰塞湖。零下30度的冬天，镜泊湖面冰层厚度达到60cm。这也是为什么可以在上面让这些几吨重的怪物狂跑的原因。所幸两天天气都很好，不到零下20度，甚至偶尔还能不戴手套几分钟——湖面上没风，体温的散失就不快。
低头看，那些小白点是吹起的雪粒。在这种冰上是什么感觉？就是走在那种透明地下室天窗上的感觉。不过这个天窗极为光滑，面积有80平方公里。东城，西城，宣武三个区加起来，再加上俩颐和园，就差不多了。
第一次用500D的clear色彩模式长时间外拍，后来有一阵没改过来，于是产生了一批非常有趣的效果。92万像素的高亮液晶屏在冰天雪地的阳光中依然不济，能看出拍的是什么就行了，至于判断曝光根本不可能。
没看错，这是“官车”A6L，它们的表现令人吃惊。
这就属于雪地欠曝，不过clear模式很好地突出了地表的纹理。
每个比赛场都有一座大帐，三面飘扬的旗子作为地标。
不戴墨镜在雪地里时间久了真的会有点雪盲，因为看向哪个方向都是一样的……可是戴了又不好取景。
赛跑开始了，冰上拍车必须在弯心，倒不一定弯心动势好，纯粹为了安全。除了教练，谁会有这样集中在冰上开车的经验？况且还有一帮二把刀的司机。眼看着冲出赛道的就有好几辆，还有搓着桩桶还一路开的。
A6L，甚至A8L在一路狂飘——
把相机举出车外，能拍到什么算什么了……没有安全带，人早被甩出车了。对，就是BMW耍麦当娜的那个广告的感觉。
追焦的幸运。有7D的话，这次的成功率应该会更高。500D和5D的追焦能力都差了点。
这种玩法也只能在东北了，往往是球和人一起滚在冰面上。
中午在露台上看到的发车场景，在冰湖面前，一切人造物都是渺小的。
夕阳落下的时候，一天里最好的拍摄时间也来了。东北比北京偏东，日落也更早，真的是“五点不到，天就黑了”。
很奇怪，用单反的时候总会找不到水平线，从取景器看出去就是歪的？
奔腾无休。
屹立在冰上。
有一些痕迹更好，我把雪迹都保留下来而不是P掉。
冷与暖。
这一张真正体现出了5D的全幅优势。尽管只是70-300这样的“狗”头，但是在180mm的焦距下，车身的纵深都被压缩到一个平面上，而5D全幅CMOS带来的均匀细节过渡和表现力，是500D的APS-C无论如何也比不了的。尽管500D装了一只L……不知杨晓利看到，会给出什么样的评价？只有这一张才感受到形状、线条、影调、色彩第一次在我的照片中统一了。必须看大图才行，小图体会不到全幅的美妙。
这是大家伙们的领地，Q5的直线加速赛场。
喜欢的另一张，很安静，很放松。
夕阳与落幕。
[...]
说了许久，年底的聚会总算是成了。巴国布衣，味道好，当然嘴也起泡了。
好多人，好多嘴，好多的笑话，好多的实话。
就是你可以随便开玩笑而不会反驳的人。
广告系的儿媳妇？？
twitter上大家在等着，七嘴八舌地等着2010年的来临。似乎上一次元旦还是回了学校，但是写日志的日子却不大像。
迎来了第一只“L”，和很多人一样的17-40。邬さん把它保存得很好，于是以一个很好的价格拿到了这只UV编号的头。没有广角，看世界真的会很不同。
之后就是GRD3了，等一等，等着一块黑炭。
一直没抬头，余光是能感受到，说话时的朝向的。并非没有勇气，而是不愿，不想。不思量。
已经是满眼的Happy New Year #in2010
如果跑去Rao的草莓活动，恐怕会冻死在昌平吧。
你说